Nehmen Sie Platz in der völlig neu konzipierten Kabine des 200 Vario und Sie werden begeistert sein. Die Kabine bietet eine nie dagewesene Beinfreiheit durch den Wegfall des Getriebetunnels. Durch das zentrale Bedienkonzept auf der rechten Seite, welches sämtliche Arbeits- und Bedienfunktionen integriert, sowie das höhen- und neigungsverstellbare Lenkrad wird auch das Wort Bedienergonomie mit dem 200 Vario neu definiert. Lästige Schalt- oder Bedienhebel im Fußbereich gehören ebenfalls der Vergangenheit an.

Bequemes Ein- und Aussteigen – Mit dem neuen 200 Vario bietet Fendt den ersten Spezialtraktor mit einer ebenen Kabinenboden. Eine optimale Beinstellung gewährleistet nicht nur der wegfallende Getriebetunnel, sondern auch das zentrale Bedienkonzept an der rechten Seite – Im Fußraum gibt es keine störenden Bedienelemente. Durch das neigungs- und höhenverstellbare Lenkrad sowie den luftgefederten Komfortsitz (optional) sitzen Sie immer in der richtigen Position und sind auch noch nach einem langen Arbeitstag topfit.

Perfektes Arbeitsklima

Für ein optimales Arbeitsklima sorgt das leistungsfähige Heizungs- und Belüftungssystem mit integrierter Klimaanlage. Die Warmwasserheizung über Wasserkühler sorgt auch an kalten Tagen für wohlige Wärme.

Beste Sicht nach allen Seiten

Durch die großzügige Verglasung, den schmalen Lenkradturm sowie das Dachfenster haben Sie Ihre Arbeitsgeräte immer optimal im Blick. Die Ambiente Innenraum-Beleuchtung ermöglicht auch bei Nacht beste Übersicht und damit ein gezieltes Bedienen aller Funktionen.

Perfekt angeordnete Bedienelemente sowie ein ergonomisch sinnvoll gestalteter Arbeitsplatz machen das Arbeiten wesentlich effektiver und leichter. Daher wurde beim 200 Vario eine zentrale Bedieneinheit mit integrierter Armlehne auf der rechten Seite geschaffen. Je nach den Anforderungen, die Sie aufgrund Ihrer Einsätze stellen, ist auch das optionale Profi-Paket verfügbar.

Die Standardausführung ist ideal geeignet für Kunden, die aufgrund ihrer Einsatzbereiche eine einfache und komfortable Lösung für die Hydraulik wünschen. Kernstück ist der optimal an das stufenlose Getriebe angepasste Vario-Joystick. Damit werden das Getriebe und der Tempomat gesteuert, der Motordrehzahlspeicher aktiviert sowie der 3. und 4. Hydraulikkreis betätigt. Auch das Traktor-Management-System (TMS, optional) wird damit bedient.

Der Kreuzschalthebel ermöglicht das feinfühlige Bedienen des 1. und 2. Steuerventils. Das 3. bis 5. Ventil werden über drei Linearmodule, die griffgünstig vor der Armlehne angebracht sind, bedient. Die Zapfwellenbedienung befindet sich ebenfalls in einem sehr günstigen Griffbereich. Über Folientasten kann die Zapfwelle zu- und abgeschaltet sowie die Zapfwellenautomatik aktiviert werden.