Ganz gleich ob Sie Ihren Großtraktor mehr im Feld oder überwiegend beim Transport einsetzen - in jedem Fall sind Sie heute auf eine überragende Gesamtwirtschaftlichkeit angewiesen. Beim 900 Vario bilden der sparsame Motor und der effiziente Antriebsstrang eine perfekte Einheit - die Grundlage für wirtschaftlichsten Einsatz in jedem Bereich.

• 4-Ventilmotor mit 7,14 l Hubraum: 355 PS Nennleistung (EG 97/68) (936 Vario)
• Common-Rail-Hochdruckeinspritzsystem
• Elektronische Motorregelung EDC 7
• Elektronische Lüftersteuerung Visctronic
• Geringer spezifischer Kraftstoffverbrauch von
• 198 g/kWh (936 Vario)
• 660 Liter Tankvolumen für lange Arbeitstage
• 500 Stunden Wartungsintervall
• Volle RME-Tauglichkeit (DIN EN 14214) ohne kostenpflichtige Zusatzversicherung

Unterstützt wird das Hightech-Einspritzsystem durch das externe, geregelte Abgasrückführungssystem AGRex. Durch die Abkühlung und exakte Dosierung der rückgeführten Abgase wird ein deutlich optimierter Verbrennungsvorgang erreicht. Der Vorteil im Gegensatz zu einer einfachen internen Abgasrückführung ist ein wesentlich geringer Spritverbrauch.

Im Varioterminal ist beim 900 Vario serienmäßig eine Kraftstoffverbrauchsanzeige integriert. Diese zeigt sowohl den aktuellen als auch den Durchschnittskraftstoffverbauch an und besitzt zwei Summenzähler. Im Bordrechner kann gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch je Hektar erfasst werden.

• Anzeige des aktuellen Verbrauchs
• Anzeige des Durchschnittsverbrauchs
• Anzeige des Verbrauchs je Hektar
• Zwei Summenzähler

Auch der 900 Vario ist wie alle Fendt Traktoren ab dem Baujahr 1995 uneingeschränkt RME-tauglich*. Für den Einsatz von Raps-Methyl-Esther nach DIN EN 14214 gibt es bei Fendt serienmäßig volle Herstellerfeigabe. Sie profitieren von Kostenvorteilen – es ist weder eine Umrüstung noch eine aufwändige Zusatzversicherung erforderlich.

*halbierte Motorölwechsel beachten